Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
V poslední době máme pocit, že se s automobily bývalých členů slavné kapely Beatles doslova roztrhl pytel. Po nedávných oznámeních o aukcích slavného Penny Lane Morris Mini a jedinečného Mini, kterým jezdil Paul McCartney, se do aukce chysxtá i poslední automobil, kterým jezdil John Lennon před svou smrtí. A tím vozem byl téměř nesmrtelný Mercedes-Benz 300TD kombi z roku 1979.
Slavný britský hudebník vystřídal během své úspěšné kariéry vcelku pestrou paletu vozů, mezi nimiž nechybělo Mini nebo psychedelický Rolls-Royce, který měl místo zadních sedadel postel. V posledních letech svého života však spoléhal na krémový Mercedes-Benz 300TD kombi, se kterým objížděl hudební studia a převážel své hudební nástroje. Podle mnoha zpráv byl vůz zaparkován v garáži bytového domu na Manhattanu, kde Lennon tou dobou žil, i osudného 8. prosince 1980, kdy byl talentovaný umělec smrtelně postřelen.
Pod kapotou modelu 300TD se ukrýval 3.0 litrový řadový naftový pětiválec, který měl generovat okolo 77 koní.Pokud vám to přijde málo, je potřeba si uvědomit, že se jednalo o turbem přeplňovaný model. V nabídce však byly i naftové jednotky bez turba, které nabízely výkon výrazně nižší.
Motor byl spojen s čtyřstupňovou automatickou převodovkou a podvozek vozu se mohl pochlubit nezávislým zavěšením a kotoučovými brzdami na obou nápravách, což na rok 1979 rozhodně nebylo špatné. Automobily značky Mercedes měly navíc tou dobou statut tanků díky své robustnosti, spolehlivosti a bezpečnosti.
Dokumenty k tomuto vozu ze série W123 se podařilo dochovat až do dnešních dnů. Díky tomu víme, že vůz byl objednán na žádost Yoko Ono koncem roku 1978.Osobní asistent Johna Lennona, který měl objednávku vozu na starosti, pak ve své knize „The Last Days of John Lennon" uvádí, že až do konce života využíval Lennon svůj Mercedes ke každodenní přepravě. Jezdil s ním do studií, převážel v něm nástroje a také v něm vezl finální verzi svého poslední alba "Double Fantasy."
Po smrti Johna Lennona vůz vystřídal několik muzeí, díky čemuž se dochoval v téměř perfektním stavu. Nejprve byl vystavován v "Legends Museum" v Nashvillu, roku 1997 byl přestěhován do muze automobilů v Torontu a od roku 2005 je k vidění v "Sarasota Classic Car Musem" na Floridě. Nyní tak poprvé po několika desetiletích zamíří do soukromé sbírky.
Dražba Mercedesu Johna Lennona se uskuteční 1. září na akci Auburn Auction konané v "National Auto and Truck Museum" v Indianě. Web Worldwide Auctioneers, kde je vůz vystaven, však neuvedl odhadovanou cenu a vůz by měl být dražen bez jakékoliv minimální rezervace. Je tedy velkou otázkou, za kolik se vůz prodá. Nemáme však nejmenší pochybnosti o tom, že z výsledné částky nám nakonec bude padat brada.
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
