Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zkuste si na chvíli představit, že jste majiteli fenomenálního Fordu Mustang Shelby GT-350. S autem určeným na okruhy však nechcete cestovat v klasickém provozu, takže si k němu koupíte ještě podvalník. Ale protože máte vytříbený vkus, nespokojíte se s jen tak nějakou odtahovkou. Raději si postavíte dokonalý tahač, který se k vašemu stroji hodí.
Přesně to je i případ majitele tohoto vozu, který vlastní Shelby GT-350, ale nechtěl riskovat jeho poškození v běžném provozu. Místo toho si raději pořídil pořádný Pick-up Ford F-350 z roku 1966, který přestavěl k naprosté dokonalosti. Na první pohled by tak jen málokdo uvěřil, že tohle auto je v této podobě staré pouhých 5 let.
Právě před pěti lety totiž začala přestavba, která z obyčejného postaršího "pracanta" vytvořila úplně nový stroj. Karoserie samozřejmě prošla kompletní generálkou, vzadu byla instalována kvalitní pampa a vůz dostal i pár úprav po technické stránce. Zřejmě tou největší novinkou pak bude 5.8 litrový motor V8, který pochází z jiného Fordu vyrobeného v roce 1966.
Další technické novinky se vztahují k výkonnějším předním kotoučovým diskům, tempomatu nebo nové automatické převodovce. V kabině pak sice zůstala klasická třímístná lavice, ovšem za ní se objevila malý prostor určený pravděpodobně k odpočinku po závodech.
Místa zde sice moc není, ovšem jsou zde dvě sklápěcí křesílka, dřez, kuchyňská linka a prostor na spaní. Nic pro dlouhé cestování a kempování, ovšem cestou na závody či ze závodů může tohle místo přijít vhod. Zvlášť pokud v dosahu není žádný hotel.
Nevíme, jak dlouho si majitel z Velké Británie svůj vůz užíval, ovšem podle všeho na něm dovezl svůj Shelby Mustang GT-350 na pár akcí jako Goodwood Revival, kde celá sestava sklidila velký úspěch. Nyní je však vůz vystaven na webu akční společnosti Silverstone Auctions, která ho minulý víkend nabízela na aukci "Race Retro", kde se ale neprodal.
Nyní e tak vůz vystaven za pevnou cenu 43 700 liber, což je cca 1,26 milionu korun. To není vůbec malá a lidé znalých poměrů v USA jistě dobře vědí, že za tyto finance už se dá pořídit zcela nový Ford F-350 ve verzi platinum.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
