Enge dojel při návratu jedenáctý

Enge, Tomáš, foto: Panther Racing

ar1 15. srpna 2005 14:40

Sdílej:

Tomáš Enge se po nucené pauze vrátil do šampionátu IRL závodem v Kentucky, kde v závodu dokázal vylepšit nevýhodnou startovní pozici a cílem projel na 11. místě.

Český jezdec podobně jako týmový kolega Tomas Scheckter musel před kvalifikací vyměnit motor, což automaticky znamenalo start z konce startovního pole. Enge předvedl trpělivou jízdu a vyrovnal se s vozem, který byl v určitých chvílích nervózní. I přesto se pohyboval kolem nejlepší pětky a tvrdě bojoval v ostrých deseti závěrečných kolech. Konečné 11. místo je opakováním pozice z Kansasu a je to druhý nejlepší výsledek sezony. Tomáš Enge: „Jsem velmi šťastný, že jsem dokončil závod a náš vůz RockStar je celý. Byl to skvělý vůz. V první polovině závodu jsem byl hodně opatrný, chtěl jsem zjistit, jak se vůz chová při jízdě mezi jinými vozy. Je to skvělý začátek po návratu z nucené přestávky zaviněné zraněním zad, postaral jsem se, abych se odvděčil mým mechanikům za přípravu vozu. Nemůžu se dočkat Pikes Peaku a hlavně Sonomy.“ BPA sport marketing, a.s. Foto: Panther Racing

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

TEnge PantherRacing

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.