Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Stáj FAZZT Race Team v čele s Alexem Taglianim se nedostavili na dnešní testování na okruhu Barber Motorsports. Důvod? Nepříznivá předpověď počasí, která dokonce hlásí ojedinělé sněžení.
Dva dny v Alabamě, kde může sněžit, pršet a foukat silný vítr, nepřipadal vedení stáje jako ideální způsob příprav. Týmový manažer Rob Edwards potvrdil, že FAZZT Race Team zůstane v Indianapolis a bude pracovat v továrně.
„Máme za sebou úspěšné testy v Homesteadu a Sebringu,“ řekl Edwards, čímž poukázal na fakt, že tým nemá extrémní potřebu vyzkoušet vůz na dráze. „Od těch testů naši inženýři pracují na monopostu, převodovce a v aerodynamickém tunelu.“
„Na základě předpovědi počasí v Barberu jsme se rozhodli využít náš čas efektivněji a pokračovat v přípravách na Brazílii tady v Indianapolis.“
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
