Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Brazilský závodník Mario Romancini nastoupí v nadcházející sezóně IndyCar za tým Conquest Racing. Loni šestý muž v sérii IndyLights se sebou přináší důležité brazilské peníze, které zajistí provoz monopostu.
Angažování Maria Romanciniho je tak trochu překvapením a přišlo jako blesk z čistého nebe. Žádné bližší informace totiž nejsou doposud k dispozici. Podle všeho by Romancini měl absolvovat kompletní sezónu, ale na oficiální potvrzení si budeme muset počkat.
Dvaadvacetiletý Romancini si v IndyLights nevedl špatně. V týmu RLR / Andersen Racing ukořistil dvě prvenství, získal pole-position a zajel nejrychlejší kolo. Předtím startoval v seriálech World Series Renault, Formule 3 Jižní Ameriky a brazilské Formule Renault.
Otázkou zůstává, kolik Romancini přinese peněz. Přijde s dostatečným balíkem, aby mohl šéf stáje Eric Bachelart zprovoznit i druhý monopost? Měli by šanci další brazilci jako Bruno Junqueira či Ana Beatriz, o které se mluví v souvislosti se startem na úvodním závodě v Brazílii?
Na podrobnější zprávy si budeme muset ještě nějakou dobu počkat, ale čas do premiérového závodu sezóny se krátí.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
