Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Brazilský závodník Mario Romancini nastoupí v nadcházející sezóně IndyCar za tým Conquest Racing. Loni šestý muž v sérii IndyLights se sebou přináší důležité brazilské peníze, které zajistí provoz monopostu.
Angažování Maria Romanciniho je tak trochu překvapením a přišlo jako blesk z čistého nebe. Žádné bližší informace totiž nejsou doposud k dispozici. Podle všeho by Romancini měl absolvovat kompletní sezónu, ale na oficiální potvrzení si budeme muset počkat.
Dvaadvacetiletý Romancini si v IndyLights nevedl špatně. V týmu RLR / Andersen Racing ukořistil dvě prvenství, získal pole-position a zajel nejrychlejší kolo. Předtím startoval v seriálech World Series Renault, Formule 3 Jižní Ameriky a brazilské Formule Renault.
Otázkou zůstává, kolik Romancini přinese peněz. Přijde s dostatečným balíkem, aby mohl šéf stáje Eric Bachelart zprovoznit i druhý monopost? Měli by šanci další brazilci jako Bruno Junqueira či Ana Beatriz, o které se mluví v souvislosti se startem na úvodním závodě v Brazílii?
Na podrobnější zprávy si budeme muset ještě nějakou dobu počkat, ale čas do premiérového závodu sezóny se krátí.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
