Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Minulý týden byla do světa IndyCar rozeslána smutná zpráva, stáj Vision Racing musela kvůli nedostatku sponzorů přerušit své aktivity, Tony George zavřel týmovou základnu a většinu zaměstnanců propustil. Pro Vision Racing nastal tzv. stop stav.
Ale plamínek pět let starého týmu stále hoří. Vedení stáje nepřetržitě hledá potencionální sponzory pro vůz Eda Carpentera. Do hledání se mohou zapojit všichni.
Vision Racing na svých oficiálních stránkách, na Facebooku a Twitteru prosí fanoušky o nenáročnou službu, která zabere jen pár minut. Co takhle napsat seznam potencionálních sponzorů ze svého okolí a poslat jej do Vision Racing?
„Ekonomické klima je těžké pro každý tým a sponzory v IndyCar,“ zní týmová zpráva na Facebooku. „Firmy potřebují vědět, že jste stále zde a podporujete závody monopostů, Indy Racing League, týmy a sponzory. Pokud to nechcete udělat pro nás, udělejte to alespoň pro týmy/jezdce, kterého podporujete, nebo pro sérii celkově.“
Reakce fanoušků byla téměř okamžitá, mnoho z nich nastartovalo vlnu dopisů směřujících do základny Vision Racing. Zdali jejich ochota bude platná, se teprve uvidí.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?