Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zprávy o koupi IRL soukromým investorem kolovaly ve světě IndyCar prakticky od okamžiku velké restrukturalizace ve společnosti Indianapolis Motor Speedway Corp, která IRL vlastní. V průběhu druhého pololetí se dokonce objevily zprávy, že Tony George chce IRL odkoupit.
Jenže majitelka Indianapolis Motor Speedway Mari Hulman-George veškeré zprávy o prodeji IRL dementovala. Nyní se k ní přidal i přes palubu hozený syn Tony George, jenž IRL založil v roce 1996.
„Na tuto otázku (odkoupení IRL) odpovídám ne,“ řekl stroze George. V podobném duchu se vyjádřil Kevin Kalkhoven, jenž měl údajně s Georgem IndyCar a IndyLights koupit. „Už jsem si tím prošel,“ poukazoval Kalkhoven na nedávné spoluvlastnictví série Champ Car.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.