Milka Duno následuje kolegyni Danicu Patrick a rozšiřuje své priority. Tento týden bude na oválu Daytona International Speedway testovat vůz stock car série ARCA. Milka Duno, která má za sebou tři roky v IndyCar tak chce zkusit štěstí i v těžkopádných vozech.
Duno usedne do vozu Toyota ve dnech 18. – 20. prosince. Ve stejný den se bude na dráze pohybovat i Patrick.
„Je to pro mě nová výzva, těším se na to,“ uvedla Duno, která je v IndyCar kvůli své nízké konkurenceschopnosti většině divákům pro smích. „Vím, že to nebude jednoduché, ale jsem připravená.“
„Mým cílem bylo závodit v monopostech a zúčastnit se Indianapolis 500,“ pokračovala Duno se zkušenostmi ze sportovních vozů. „V IndyCar závodím tři roky a letos jsme se rozhodla nepromarnit příležitost usednout za volant vozu stock car.“
Testovat bude s týmem Braun Racing. Majitel Todd Braun založil stáj v roce 2002, po okamžitých úspěších v ARCA rozšířil pole působnosti i do série Nationwide. „Když jsem Milku poprvé potkal, projevil jsem o ní zájem,“ řekl Braun. „Zájem byl oboustranný. Diskutovali jsme o možnosti NASCAR, kvůli čemuž si musí každý jezdec projít minimálně testy ARCA.“
„Milka je velmi talentovaná a má z zkušenosti. Závodila ve sportovních vozech i monopostem, dalším krokem jsou automobily stock car,“ uvedl Braun.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?