Co dělají špatně?

Viso, Ernesto, foto: IndyCar Media

iM3 22. června 2009 20:20

Sdílej:

HVM RACING - REVIEW; Stáj HVM Racing a E. J. Viso prožívají hlubokou mizérii, ani jednou v letošním roce se jim nepodařilo dokončit závod a pro psychiku celého týmu i jezdce je to tvrdá zkouška.

E. J. Viso, 20. nedojel Je to velmi těžké, sedmé DNF v sezóně. V tuto chvíli se nám to vymyká z rukou. Pořád nás trápí celá řada problému. Tentokrát ani nevím jak to popsat. Byl jsem pár délek vozu za Scheckterem. Vím, že umí perfektně odstartovat, takže jsem se držel za ním. Všechno vycházelo až do třetí zatáčky, kdy se vůz zachoval divně. Asi do mne šťouchl jiný vůz a já ztratil kontrolu. Nedalo se nic dělat.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

HVM

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.