Vision Racing: Alespoň že máme posilu

Hunter-Reay, Ryan, foto: IndyCar Media

iM3 6. dubna 2009 22:23

Sdílej:

VISION RACING - REVIEW; Stál pilot Ed Carpenter předvedl průměrný výkon, jenž korunoval chybou na studených pneumatikách. Čest Vision Racing hájil Hunter-Reay a patřičně ji uhájil. Druhé místo na úvod pravděpodobně nikdo nečekal.

Ryan Hunter-Reay, 2. Byl to dobrý a čistý závod. V závěru jsem myslel na slušnou porci bodů. Nešlo riskovat, aniž bych se vystavoval nebezpečí, takže jsem raději držel linii. Pro každého to byl dlouhý závod, všichni tvrdě pracovali a výsledek si zasloužili. Ed Carpenter, 18. nedojel V 70. kole jsem se dostal až na třetí místo, ale po zastávkách v boxech jsem spadl na patnácté místo. Po vyjetí z pitlane jsem na studených pneumatikách udělal školáckou chybu a ve třetí zatáčce najel do pneumatik.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Vision

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.