Za neúspěchem stojí Justin Wilson

Hunter-Reay, Ryan, foto: IndyCar Media

iM3 25. srpna 2008 19:47

Sdílej:

RAHAL LETTERMAN RACING - REVIEW; Start z první desítky dával stáji slibné šance na dobré umístěni. Hunter-Reay odváděl v závodě dobrý výkon, ale zlom nastal po kontaktu s Wilsonem.

Britský jezdec nezvládl výjezd ze zatáčky. Držel si vnitřní stopu, ale při akceleraci to jednoduše napral do Hunter-Reaye, který se následně otočil a musel celé startovní pole dohánět. Jenže povzbuzující výsledek už zajet nestihl. Ryan Hunter-Reay, 18. Byli jsme přesně v pozici, kde jsme chtěli být. Až do té doby, než do mě vrazil Wilson. Od té chvíle šel závod od desíti k pěti. Nevím co se přesně stalo, ale z mého pohledu to byl hodně nečistý manévr. Jsem docela zklamán, víkend začínal velice slibně.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

RLR

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.