Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
MAĎARSKO - KVALIFIKACE; Romain Grosjean zvládl přípravu a samotnou kvalifikační bitvu o postavení na startu zítřejšího prvního závodu nejlépe. Jeho soupeřům v boji o titul Sennovi a lídrovi šampionátu Pantanovi se naopak nedařilo.
Ranní trénink vyhrál nejlepším časem Zuber z týmu Piquet Sports, který byl nakonec odpoledne Francouzovi nejblíže a zítra bude startovat z první řady. Jen o dvě tisíciny prohrál se Zuberem di Grassi a postaví se na třetí místo startovního roštu. Ve druhé řadě ho doplní překvapivě jeho týmový kolega ze stáje Campos Petrov.
Chandhok měl dlouhou dobu nakročeno k úspěšné kvalifikaci a patřilo mu provizorní druhé místo. V samotném závěru se ale zlepšit nedokázal a klesl na pátou příčku. Šestý čas zajel Conway.
Až sedmé místo na roštu zbylo pro lídra seriálu Pantana, hned za ním bude startovat další uchazeč o celkové prvenství Bruno Senna. Oba byli o téměř polovinu vteřiny na kolo pomalejší.
Pastor Maldonado v ranním tréninku havaroval natolik vážně, že vůz nebyli mechanici schopni do kvalifikace opravit.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
