Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
NĚMECKO - KVALIFIKACE; Giorgio Pantano už před zahájením víkendu předeslal, že je Hockenheimring jeho oblíbenou dráhou. V dnešní kvalifikaci suverénním vítězstvím potvrdil, že je zde nejen spokojený, ale i zatraceně rychlý.
Kvalifikační duel pro sebe rozhodl Pantano v souboji s Grosjeanem, jenž v rozhodující chvíli nejprve chyboval a poté zlepšený čas na Itala nestačil. Francouz ztratil téměř 3 desetiny vteřiny!
Druhou řadu zítřejšího startovního roštu obsadí Zuber a Buemi, třetí di Grassi a Senna. Především pro mladého Brazilce je ukončení jeho série pole position dnešní šestou pozicí zklamáním.
Ve startovním poli došlo k další změně jezdeckého složení. Za přední stáj ART nastoupil místo nevýrazného Filippiho Japonec se zkušeností z F1 Sakon Yamamoto. Naopak Luca Filippi nahradil Buurmana u týmu Arden.
Pro zítřejší závod, jenž je naplánován na 16. hodinu, je předpovídán déšť.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
