Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V šampionátu GP2 je střídání pilotů mezi jednotlivými stájemi běžnou záležitostí a ani letos tomu není jinak. Španělská stáj Campos oznámila angažmá zkušeného vicemistra sezony 2007 Lucase Di Grassiho.
Brazilec Di Grassi, současný testovací a náhradní jezdec stáje RenaultF1, vystřídá v Camposu kolegu z juniorského programu Renaultu Bena Hanleye, jemuž se v prvních třech podnicích nedařilo.
„Jsem moc rád, pro mne je to ideální příležitost, mohu znovu závodit a GP2 je nejblíže formuli 1," uvedl Di Grassi.
Hanley zůstává i nadále členem juniorky Renault a věří, že i přesto, že angažmá u Camposu nevyšlo dle společných představ, najde se pro něj závodní sedačka v jiné stáji startující v GP2.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
