Scheckter späť v IndyCar, zatiaľ na 3 preteky

Scheckter, Tomas, foto: IndyCar Media

Matej Krajčovič 23. dubna 2008 14:16

Sdílej:

Jazdiť bude pre Luczo Drqagon Racing o ktorého vstupe sa špekulovalo už pred sezónou. Naplánované sú zatiaľ troje preteky, prioritou je Indianapolis 500. Na prípravu však poslúži už tohtotýždňový ovál v Kansase.

Podľa Schecktera však Kansas a následné Indy 500 budú veľmi ťažkou skúškou: "Kansas pre nás bude zahrievaním sa a poskytne pohľad na to ako každý pracuje teraz a na čom potrebujeme pracovať v príprave na Indy. Aj pre mňa je to dôležité, keďže som nebol v aute takú dobu, takže potrebujem jazdiť čo najviac môžem." Tomas je v IndyCar od roku 2002, pričom jeho výsledky sú veľmi slušné. Dvakrát dokázal zvíťaziť, osemkrát získal poleposition. Absolvoval aj minulú sezónu - v tíme Vision Racing. Narozdiel od Yasukawu či iných, ktorí sa sústredia len na hlavný event sezóny nie je mimo kolotoča tak dlho. Iné je to už s jeho tímom. Luczo Dragon Racing debutoval v roku 2007 práve na Indianapolis 500, vtedy s Ryanom Bricoe. Odvtedy sa však pravidelne nezúčastňoval. Pozítívom ale je, že tím vlastnia Stephen Luczo a Jay Penske. Druhý menovaný je synom Rogera Penskeho a v roku 2007 bol voz Luczo Dragon Racing pripravovaný práve tímom Penske, ktorý patrí k tým najlepším v sérii. V roku 2007 taktiež išla viac než polovica výnosov tímu na dobročinné účely. Určite tak, aj napriek nie príliš známemu menu, nepatria k chudobným tímom.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

LuczoDragon TScheckter

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.