Strategie stála Dixona vítězství

Enge, Tomáš, foto: IndyCar Media

iM3 21. dubna 2008 18:13

Sdílej:

TARGET CHIP GANASSI RACING - REVIEW; Scott Dixon první půli závodu na japonském oválu Motegi dominoval, ale jakmile se blížil konec a do popředí se dostávala správně načasovaná zastávka v boxech, tým vyhořel a nakonec o prvenství přišel.

Scott Dixon, 3. Je to jeden z těch závodů, kdy se snažíte, ale přesně nevíte jak na to. Někteří zezadu zastavovali v boxech pod žlutou fází. Kdybychom učinili totéž, zasekli bychom se tam. Ale pro některé jezdce vyšlo palivo perfektně. Nás to mrzí, měli jsme vítězné auto, ale tak to někdy chodí. Dan Wheldon, 4. Závod byl o spotřebě paliva. Měli jsme výborné auto. Abych byl upřímný, musíme zapracovat na našich pit stopech. Pro celý tým to nebyl špatný den, ale podle představ nám to nevyšlo.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Ganassi

Stalo se

Testy aut

Test ojetiny: Mercedes C 220 d 4MATIC Combi – prémiové kombi, které si zaslouží pozornost

Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?

Testy aut

Test ojetiny: Mini Cooper S – stylový hothatch, který vás chytne za srdce

Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.

Novinky ze světa EV

Historický milník. První evropská země schválila autonomní řízení Tesly FSD Supervised

Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.