V druhém dni se výrazně zrychluje

Servia, Oriol, foto: IndyCar Media

iM3 20. března 2008 22:11

Sdílej:

Zdá se, že propast mezi stájemi CCWS a IRL tak zásadní nebude. Druhý den v Sebringu probíhal ještě lépe, minimálně na klasických okruzích bude pole určitě vyrovnané.

Tentokrát byl nejrychlejší Oriol Servia, který zajel čas 52.7035 a o dvě desetiny vylepšil včerejší rekord Willa Powera. Pro připomenutí, absolutně nejrychlejší byl na floridské dráze Ryan Briscoe - 52.430. KV Racing s přehledem dominoval, ale oproti včerejšku se i stáje Dale Coyne Racing a Conquest Racing dotáhly a nijak výrazně nezaostaly. Dohromady bylo odjeto 354 kol. Poslední test týmů bývalé série CCWS čeká v předvečer úvodního podniku v Homesteadu. 1 Oriol Servia 52.7035 2 Will Power 52.9451 3 Enrique Bernoldi 53.2843 4 Franck Perera 53.3159 5 Bruno Junqueira 53.6552 6 Mario Moraes 53.9831

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Sebring OServia

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.