Cristiano da Matta se patnáct měsíců po téměř tragické nehodě vrací do boxů závodních okruhů a začíná zvažovat nabízející se možnosti angažmá. Budou to monoposty, cestovní vozy a nebo sportovní prototypy?
Po srážce se zbloudilým jelenem při testu monopostu stáje RuSPORT na okruhu Road America ležel dlouho s vážným poraněním hlavy v bezvědomí. K velkému překvapení lékařů se však probral s minimem následků. Odborníci mu nedoporučují návrat do vozu dříve než v roce 2008.
O víkendu se Brazilec objevil v Daytoně, kde závodily vozy amerického šampionátu Gran-Am. Ihned se objevily úvahy o tom, že pilot se zkušenostmi z Formule 1 bude hledat závodní sedačku ve voze se střechou. Další poranění hlavy by totiž mohlo být smrtelné.
Připustil, že poslední dobou jsou cestovní a sportovní vozy stále více populárnější. Formulové vozy naopak ztrácí. „Sleduji zprávy a situace formulí není příliš optimistická."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.