Sepang znamená pre bývalého pilota F1 takmer domácu trať, takže niet divu, že práve tu, pred svojimi fanúšikmi by sa chcel predstavil v čo najlepšom svetle.
Predezónne testy v Silverstone boli pre tím India povzbudivé, avšak prvé dva pretekárske víkendy nepriniesli očakávané výsledky a s celkovým počtom troch bodov patrí v šampionáte zatiaľ na dvanáste miesto. Umiestnenie v pretekoch nebolo pre tím ničím bovzbudzujúcim, ale v optimizme ich udržuje fakt, že počas posledného podujatia v Brne dosiahli v šprinte a aj v hlavných pretekoch druhý najlepší čas na kolo. Narain Karthikeyan si uvedomuje, že ich najzraniteľnejšie miesto je kvalifikácia, takže tím sa chce zamerať najviac na túto časť víkendu.
"Náš výkon zatiaľ nebol taký, aký by sme očakávali, obzvlášť, keď sme v predsezónnych testoch boli veľmi rýchli," hovorí pilot tímu India Narain Karthikeyan. "Náš najväčší problém je, že sa trápime s hľadaním dobrého nastavenia pre kvalifikáciu. Rýchlosť v pretekoch máme dobrú. Takže na kvalifikácii tvrdo pracujeme."
Klimatické podmienky v podobe horúceho a vlhkého vzduchu sú v Malajzii všeobecne považované za ťažký extrém pre jazdcov a dobrá fyzická kondícia tu má vysoké opodstatnenie.
"Veľmi sa teším na preteky v Malajzii," pokračuje 30-ročný Ind. "Je to najbližšie miesto k domovu, takže budeme mať veľkú podporu indických fanúšikov žijúcich v Malajzii. Poznám okruh celkom dobre, pertože som tu pretekal v F1. Je tu horúco, čo je ale faktor, ktorý by mi mohol pomôcť, pretože v Indii je takisto horúco, takže sa nepotrebujem až tak aklimatizovať na tunajšie počasie."
Foto:
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.