Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
ZANDVOORT - KVALIFIKACE PRO SPRINT; Do kratšího závodu se z prvního a nejvýhodnějšího místa startovního roštu vydá monopost Jižní Afriky pilotovaný Adrianem Zauggem, jenž ve druhé části zajel čas, který žádný ze soupeřů nepřekonal.
Přestože Zaugg podle nových pravidel zahajoval kvalifikaci jako první a na ještě nevysušené dráze, jeho čas překonal pouze Duval s vozem Francie. Ve druhé části již nedal Jihoafričan soupeři šanci, navíc Francouz vyjel v páté zatáčce z dráhy a kvalifikoval se svým prvním časem.
Třetí se kvalifikoval se ztrátou 1,1 vteřiny Duran z Mexika, kterého ve druhé řadě doplní Jani zastupující Švýcarsko. Třetí řada patří domácímu Holanďanovi Bleekemolenovi a Němci Vietorisovi. První desítku doplní vozy Irska, Nového Zélandu, Portugalska a Velké Británie. Český pilot Janiš vybojoval čtvrnácté místo.
1. Adrian Zaugg Jižní Afrika 1:45.095 2. Loic Duval Francie +0.336 3. Salvador Duran Mexiko +1.103 4. Neel Jani Švýcarsko +1.633 5. J.Bleekemolen Nizozemí +1.696 6. C.Vietoris Německo +1.961 7. Ralph Firman Irsko +2.248 8. Jonny Reid Nový Zéland +2.436 9. Joao Urbano Portugalsko +2.475 10. Oliver Jarvis Velká Británie +2.653 11. N.Karthikeyan Indie +3.320 12. Sergio Jimenez Brazílie +3.988 13. Enrico Toccacelo Itálie +4.004 14. Erik Janis Česká republika +4.349 15. Cheng Cong Fu Čína +4.651 16. Adam Khan Pakistán +5.257 17. Ian Dyk Austrálie +5.458 18. Chris Alajajian Libanon +5.621 19. Buddy Rice USA +7.384 20. Alex Yoong Malajsie +7.448 21. J.Hinchcliffe Kanada +7.694 22. Satrio Hermanto Indonésie +10.286
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?