Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Série Champ Car míří do Evropy ke dvěma nadcházejícím závodům. V belgickém Zolderu a holandském Assenu se však nebude bojovat pouze o body do průběžného pořadí, ale i o nově vypsanou speciální trofej.
Prezident šampionátu Steve Johnson vypsal ve spolupráci s Phanos Resorts pro oba závody na starém kontinentu motivující "European Cup". Získá jej a k tomu i finanční odměnu tým a jezdec, kteří vybojují v Assenu a Zolderu nejlepší umístění a největší počet bodů.
"European Cup" je sice v rámci Champ Car novinkou, ale jde o obdobu úspěšné a ceněné kanadské "Triple Crown", kterou si letos na kanadských okruzích vydobyl Simon Pagenaud a Team Australia.
„S deseti našimi jezdci pocházejícími z Evropy jsem si jist, že půjde v Belgii a Holandsku o skvělé závody s velkým nasazením. A očekávám, že s touto novou cenou bude úroveň závodů ještě výrazně vyšší," vysvětlil marketingový tah Johnson a dodal, že je zaměřen na podporu zvýšení popularity šampionátu v Evropě a případnému rozšíření počtu závodů na starém kontinentu v dalších letech.
Závod v Zolderu se bude konat 26. srpna a v Assenu o týden později.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
