Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Ve Spojených státech se rozběhly úvahy o tom, kdo získá kokpit současné hvězdy seriálu Sebastiena Bourdaise, který se na konci roku vrátí do Evropy k týmu Formule 1 Toro Rosso. Jedním z hlavních kandidátů by měl být údajně Justin Wilson.
Informaci přinesl server grandprix.com a považuje ji za hodnověrnou z toho důvodu, že zatímco byl Wilson v loňském roce dlouho vyrovnaným soupeřem francouzskému esu, po transformaci a finančních potížích stáje RuSport nejsou letošní výsledky nijak oslnivé.
Výsledkem frustrace úspěšného jezdce může být jednání s konkurencí a i špičková stáj Newman Haas Lanigan Racing bude přirozeně míst svého neporazitelného jezdce hledat podobně silnou náhradu.
Wilsonovým kolegou by pak mohl být údajně Graham Rahal, který letos absolvuje slibný začátek kariéry v šampionátu.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.