Počas tretej sezóny šampionátu A1GP by nemal chýbať červený monopost najľudnatejšej krajiny sveta, ktorý oznámil svoju jazdeckú jednotku.
Pred začiatkom sezóny 2007/2008 ohlásil čínsky tím svojho hlavného pilota, ktorým bude Congfu Cheng prezývaný aj "Franky". Počas poslednej sezóny reprezentoval Čínu v dvanástich pretekoch, pričom najlepší výsledok dosiahol počas šprintu na brnenskom okruhu.
Šéf čínskeho tímu Liu Yu bol s prácou a najmä jazdeckými schopnosťami Chenga spokojný, preto ho povolal aj do tretej sezóny pohára národov.
"Motoršport je v Číne stále ešte v začiatkoch a Franky je momentálne najlepší jazdec, ktorý môže reprezentovať Čínu v A1GP," povedal Liu Yu. "Takisto máme plán, ako zvýšiť zlepšenie nášho technického oddelenia tímu, takže pre Frankyho budeme mať vždy dobre pripravené auto. Našim novým cieľom je vyhrať preteky. Až potom pochopia ľudia v Číne, že ich deti môžu mať v motoršporte budúcnosť."
Cheng v súčasnej dobe nečaká na začiatok sezóny A1GP nečinnosťou a svoje jazdecké schopnosti rozvíja v seriáli Briskej Formuli 3.
"V Britskej Formuli 3 je to pre mňa prvý rok a v posledných pretekoch som rýchlejší a rýchlejší," hovorí Congfu Cheng. "Je pre mňa veľkou cťou, že budem opäť súčasťou A1GP tímu Čína. Skúsenosti z minulého roka by mali u mňa znamenať odvedenie ešte lepšej práce a získanie si viac čínskych fanúšikov."
Meno druhého pilota oznámi tím až krátko pred sezónou, po tom čo si preverí súčasnú čínsku elitu počas oficiálnych testov v Auguste na kruhu v Silverstone.
Foto: A1 Grand Prix Media
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.