Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Long Beach - kvalifikácia - postavenie na štarte: Predpoklady favorita víkendu sa potvrdili a do nedeľných pretekov vyštartuje z najlepšieho miesta pilot tímu Newsma/Haas/Lanigan.
Tridsať minút vyčlenených na záverečný boj o postavenie na štarte nedokázal obhájiť víťaz včerajšej kvalifikácie Will Power, ktorý však bude robiť sprievod francúzskemu súperovi, ktorý nemal počas soboty premožiteľa.
Ani záverečný program dňa nebol bez problémov. Alex Figge musel veľmi nerád oznámiť tímu, že má problémy s brzdením a svoju snahu o postavenie na štarte musel predčasne zabaliť. Posledné miesto na štarte bude v nedeľných pretekoch patriť Katherine Legge, ktorá predčasne havarovala v desiatej zákrute.
Ilustračné foto: Photo by Phil Abbott, USA LAT Photographic
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
