Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sobotný ranný tréning nebol pre pilota Forsythe Racing príjemným, keď musel byť prevezený po tvrdom náraze do betónovej bariéry do zdravotného strediska.
Tvrdý a takmer priamy náraz do betónovej steny by v minulosti znamenal istý a definitívny záver. Bezpečnosť nového auta Panoz DP01 však zachránila kanadského pilota od istej smrti. Avšak zranenie vôbec nie je mierne a je otázne, či jeho meno v tejto sezóne ešte uvidíme vo výsledkových listinách. Lekári informovali o zlomenom prvom bedrovom stavci. V tejto chvíli nám neostáva povedať nič iné, než len, nech sa tento veterán seriálu Champ Car čím skôr uzdraví.
Tím Forsythe Racing na túto nepríjemnú skutočnosť rýchlo zareagoval a do prázdneho kokpitu náhradného auta posadil Oriola Serviu, ktorý okrem nasledujúceho priebehu sezóny vyplní program aktuálneho pretekárskeho víkendu.
Foto: Forsythe Championship Racing
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
