Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Vision Racing Review - Skvělý úvod do sezóny prožila stáj Vision Racing. A.J. Foyt se zapletl do havárie, ale Ed Carpenter a Thomas Scheckter nezaváhali a své vozy dovezli na výborných pozicích.
Ed Carpenter, 6. místo S výsledkem posledního loňského závodu jsem byl spokojený, takže z dnešního startu, kdy jsme závodili vpředu v první desítce, jsem šťastný. Děkuji Vision Racing, který pro mne odvedl skvělou práci. Máme na palubě výborné lidi, nového sponzora CardioChek a všechno jde podle plánu, chci všem za skvělou noc poděkovat. Nyní musím jet do St. Petersburgu a pokračovat v dobré formě. I když si před sebou necháte místo, na silničních okruzích nikdy nevíte, co se může přihodit. Chci zajíždět kvalitní kola, vyhnout se problémům a uvidíme, kam nás to posune.
Thomas Scheckter, 8. místo Zažili jsme výbornou noc. S Edem jsme měli báječnou jízdu v přední skupince. Na začátku bylo nastavení trochu špatné. Nebyl jsem tam, kde bych v první fázi chtěl být. Ale během závodu to přešlo a měl jsem krásnou jízdu.
A.J. Foyt IV, 18. místo - nedojel Těžký start do sezóny. Měli jsme dobré auto, ale v třetí a čtvrté zatáčce ztratil Jeff (Simmons) kontrolu. Zamířil nahoru a já neměl kam uhnout a narazil do něj. Tentokrát to nebyla naše chyba, pro Vision Team je to škoda. Moji kluci pracovali tvrdě, aby mi poskytnuli dobrý vůz, je to k pláči. Ale v St. Petersburgu budeme připraveni.
foto: IndyCar Media
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
