Česko: Piatok bol boj s hrbolmi...

Enge, Tomáš
Enge, Tomáš, foto: A1 Grand Prix Media
Jozef Smrtník 24. března 2007 14:40
Sdílej:

Jarek Janiš a český tím sa v prvý deň jázd učili trať a snažili sa pozmeniť nastavenie auta, tak aby sa vyrovnal so známymi hrbolmi na trati. Češi skončili na sedemnástom mieste, aj keď na prvú desiatku chýbali iba štryri desatiny sekundy.

Janiš sa do českého tímu vrátil prvýkrát po pretekoch v Indonézii, ktoré sa jazdili v decembri. Mladý jazdec si navyše po dvanásťhodinovom preteku v Sebringu s autom GT2 musel zvyknúť na formulu. Oboje nováčkovské tréningy boli využité najmä na zoznámenie s traťou. Celkovo odjazdil 20 kôl a dosiahol desiatého najlepšieho času 1:30.167.

Práca pokračovala v klasickom voľnom tréningu, kde tím skúšal niekoľko zmien v nastavení auta s cieľom vylepšiť vyváženie a stabilitu auta. Auto nemalo v priebehu dňa žiadné problémy a Janiš pridal na svoje konto ďalších 18 kôl. To najlepšie malo hodnotu 1:29.424 a vo vyrovnanom štartovnom poli ho zaradilo na na 17.miesto. Výsledok pochopiteľne tím neuspokojil. Určitým pozitívom je však fakt, že Janiš odjazdil viacero vyrovnaných kôl tesne okolo svojho maxima.

Jarek Janiš: "Nečaká nás ľahký víkend. Dnej som nejazdil najagresívnejšie. Nie je dôvod riskovať haváriu a navyše som jazdil s formulou po troch mesiacoch. Cez to všetko však vieme, že musíme vylepšiťnastavenie. Najväčší problém nám robia hrboly. Auto je na nich dosť nervózne. Stále ešte máme sobotný tréning na doladenie auta a pri dlhších jazdách to nebolo až tak zlé. Zároveň ale musím dodať, že postavenie na štarte je veľmi dôležité a budeme sa sústrediť na kvalifikáciu."

Ilustračné foto: A1 Grand Prix Media

Témata:
Stalo se
Novinky ze světa EV
Namísto hatchbacku už spíše crossover.

Škoda Favorit se vrací. Jako povedený elektrický crossover. Retro design míří do budoucnosti

Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.

Novinky ze světa EV
Nissan Micra (2025)

Nový Nissan Micra? Zmatený klon Renaultu 5, který propadl v designu i smyslu

Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.

Zajímavosti
on-line prodej

Kupujete ojeté auto? Těmto 7 pastem se vyhněte, jinak zapláčete

Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout? 

Zajímavosti
Ochrana motorky při pádu: Proč jsou chrániče páček nezbytnou výbavou nejen pro offroad

Ochrana motorky při pádu: Proč jsou chrániče páček nezbytnou výbavou nejen pro offroad

Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.