Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na počesť talentovaného pilota, ktorý musel predčasne odísť z tohto sveta bola vytvorená stála výstava vo Vancouveri.
Nádejný kanadský pilot Greg Moore pôsobil štyri sezóny od roku 1996 až 1999 v tíme Forsythe v tom čase ešte v šampionáte pod názvom CART. Po celkovom zisku piatich víťazstiev, päť pole position a sedemnástich pódiach zhasla jeho hviezda predčasne počas posledných pretekov sezóny. Stalo sa tak 31.októbra 1999 iba desať kôl pred koncom po havárii na ovále v Kalifornii. V tom čase mal iba 24 rokov a podpísaný kontrakt na tri nasledujúce ročníky v tíme Roger Penske.
Počas Gregorovej motoršportovej kariéry, ktorá začala v desiatich rokoch na motokárach si získal mnoho fanúšikov, ktorí budú mať možnosť navštíviť novootvorenú trvalú expozíciu jeho krátkej a úspešnej kariéry na viac, ako 70 m2 plochy v British Columbia Sports sieni slávy nachádzajúcej sa vo Vancouveri. Táto sieň slávy je situovaná vo futbalovom štadióne hneď vedľa pretekárskej dráhy.
Cenná zbierka obsahuje okrem stoviek fotografií a hodín záznamu videa aj viacero predmetov spojených s jeho osobou, ako pretekárske oblečenie, trofeje a plagáty. Jedným zo zaujímavých kúskov je aj gitara, ktorú Moore dostal od jeho obľúbenej skupiny Metallica.
Na Gregorovu počesť bola už v minulosti založená v roku 2004 nadácia GREGMOOREFOUNDATION, vďaka ktorej bolo poskytnutých na charitu viac, ako pol milióna dolárov. O jeho živote bola aj napísaná kniha Greg Moore A Legacy of Spirit.
Ilustračné foto: Champ Car World Series
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
