Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Paul Ricard - 2.deň testov: Pilotov seriálu GP2 už najbližšie čakajú rovno preteky v Dubaji. Dnes bola pre tímy posledná šanca nazbierať cenné údaje.
Dominancia tímu isport sa dnes ráno ukázala byť poraziteľná, ale poobede siahol Andreas Zuber na najlepší čas testov.
Vyrovnanosť seriálu dnes ráno potvrdil rozdiel časov iba 1.112 sekundy medzi najrýchlejším a najpomalším jazdcom. Tím isport, ktorý viedol včerajším jazdám dokázalo dočasne zosadiť viacero pilotov na čele s Luca di Grassim z ART Grand Prix nasledovaný Javierom Villom z Racing Engineering a dvojicou z tímu Super Nova.
Do poslednej poobednej jazdy a zároveň posledného meraného testu pred začiatkom sezóny nastúpilo rovnako ako ráno 24 jazdcov. Časový rozdiel medzi prvým a posledným bol opäť veľmi úzky a spodná hranica vďaka výkonu 23-ročného Rakušana posunutá o viac, ako tri desatiny sekundy. Andreas Zuber tak odchádza z okruhu Paul Ricard nadmieru spokojný, keď odnáša tretí zisk najlepšieho času testov zo štyroch. Tímový kolega Timo Glock so stratou dvoch desatín sekundy obsadil tretie miesto tesne za Mike Conwayom zo Super Novy.
Tímy teraz čaká náročna analýza zozbieraných dát pred prvými pretekmi na okruhu Sakhir v Dubaji, ktoré sú na programe 14. a 15. apríla 2007.
Test Paul Ricard - 2.deň - doobeda:
Poradie/Jazdec/Tím/Čas/Počet kôl 1. Lucas Di Grassi Art Grand Prix 1:10.054 41 2. Javier Villa Racing Engineering 1:10.156 39 3. Mike Conway Super Nova Int. 1:10.163 49 4. Luca Filippi Super Nova Int. 1:10.255 48 5. Giorgio Pantano Campos Grand Prix 1:10.272 45 6. Andreas Zuber Isport International 1:10.293 15 7. Timo Glock Isport International 1:10.325 38 8. Alexandre Negrao Minardi Piquet Sports 1:10.411 54 9. Roldan Rodriguez Minardi Piquet Sports 1:10.462 46 10. Borja Garcia Durango 1:10.499 39 11. Ricardo Risatti BCN Competicion 1:10.517 68 12. Bruno Senna Arden International 1:10.525 68 13. Sergio Jimenez Racing Engineering 1:10.611 49 14. Adrian Zaugg Arden International 1:10.619 42 15. Pastor Maldonado Trident Racing 1:10.653 48 16. Sakon Yamamoto BCN Competicion 1:10.677 55 17. Karun Chandhok Durango 1:10.766 55 18. Andy Soucek DPR 1:10.850 41 19. Nicolas Lapierre DAMS 1:10.872 56 20. Jason Tahinci Petrol Ofisi FMS 1:10.920 39 21. Kohei Hirate Trident Racing 1:10.980 38 22. Vitaly Petrov Campos Grand Prix 1:11.120 52 23. Antonio Pizzonia Petrol Ofisi FMS 1:11.129 35 24. Christian Bakkerud DPR 1:11.166 38
Test Paul Ricard - 2.deň - poobede:
Poradie/Jazdec/Tím/Čas/Počet kôl 1. Andreas Zuber Isport International 1:09.713 21 2. Mike Conway Super Nova International 1:09.860 42 3. Timo Glock Isport International 1:09.923 58 4. Luca Filippi Super Nova International 1:10.032 47 5. Pastor Maldonado Trident Racing 1:10.092 54 6. Andy Soucek DPR 1:10.161 36 7. Javier Villa Racing Engineering 1:10.164 54 8. Lucas Di Grassi Art Grand Prix 1:10.177 54 9. Giorgio Pantano Campos Grand Prix 1:10.182 39 10. Antonio Pizzonia Petrol Ofisi FMS 1:10.336 42 11. Roldan Rodriguez Minardi Piquet Sports 1:10.401 37 12. Nicolas Lapierre DAMS 1:10.406 56 13. Borja Garcia Durango 1:10.433 24 14. Kohei Hirate Trident Racing 1:10.479 43 15. Alexandre Negrao Minardi Piquet Sports 1:10.500 46 16. Sakon Yamamoto BCN Competicion 1:10.524 50 17. Bruno Senna Arden International 1:10.568 44 18. Christian Bakkerud DPR 1:10.593 36 19. Sergio Jimenez Racing Engineering 1:10.628 54 20. Ricardo Risatti BCN Competicion 1:10.665 45 21. Vitaly Petrov Campos Grand Prix 1:10.887 42 22. Jason Tahinci Petrol Ofisi FMS 1:10.956 33 23. Karun Chandhok Durango 1:10.976 35 24. Adrian Zaugg Arden International 1:11.079 40
Foto: www.gp2series.com
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.
Následující měsíc nám bude dělat společnost prostorné SUV od francouzské značky DS Automobiles, která si potrpí na unikátní design, kvalitní interiéry a jedinečnost. S DS7 jsme již měli dvakrát tu čest, ovšem jednalo se vždy o vrcholná provedení s cenovkou kolem dvou milionů. DS na „sedmičku“ aktuálně nabízí zvýhodněnou verzi Edition France, kterou pořídíte za 950 tisíc, což je ve srovnání s konkurenty fantastická cena. Má to nějaký háček?
Automobilka Tesla oznámila svolávací akci téměř všech dosud vyrobených vozů Cybertruck – bezmála 50 tisíc kusů musí zpět kvůli závadě na karoserii. Ve stejném čase ale firma čelí i narůstajícímu napětí mimo výrobní linky. Po celých Spojených státech se množí útoky na prodejny i zákazníky Tesly, které jsou motivovány nelibostí vůči veřejnému vystupování Elona Muska.
