Jediná zástupkyně ženského pohlaví v sérii Champ Car nepřestala doufat a stále čeká na pozvánku od týmu, aby s ním podepsala smlouvu na rok 2007.
Britská závodnice v zimním období testovala se stájí Dale Coyne Racing, ale smlouva ji na stůl předložena nebyla.
Legge byla z nového Panozu DP01 unešená a dokonce na počátku roku v Sebringu svou rychlostí zcela zesměšnila mnohem zkušenějšího kolegu Bruna Junqueiru. Proč s ní tedy ještě nebyla podepsána smlouva je záhadou.
„Řízení vozu jsem si opravdu užívala. A jak se mnou v týmu všichni dobře vycházeli. Sezóna je za rohem. Velmi brzdy vydáme prohlášení o našich plánech,“ řekla Legge.
Šéf týmu Dale Coyne byl s výsledky lednových testů spokojen. „S Katherine bylo radost pracovat. Je velmi profesionální s kvalitní zpětnou vazbou. Tyto testy byly pro rok 2007 neocenitelné,“ dokončil Coyne.
O angažování Legge nepadla ani zmínka, takže jak vše dopadne si budeme muset počkat ještě několik dní.
foto: Champ Car World Series
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.