Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Svoju účasť na preteky v Južnej Afrike potvrdilo 23 tímov. Českú zostavu dopĺňa Salaquarda.
Napriek pribudnutiu novej tváre v českom tíme, zostáva naďalej žezlo v rukách Tomášovi Engemu, ktorý by mal nastúpiť do oboch pretekov najbližšej nedeľe. K zásadnej zmene došlo na poste hlavného pilota tímu Nového Zélandu, kde sa za volant čiernej krásky "Black Beauty" opäť posadí Matt Hallyday.
Pozitívny je návrat tímu Portugalska, za ktorý bude jazdiť Alvaro Parente. Tím musel pre finančné problémy pozastaviť svoju pretekársku činnosť, ale všetko zmenil opätovný zisk národného sponzora.
Durban - nominovaní jazdci:
Tím Jazdec 1 Jazdec 2 Jazdec 3 Austrália Karl Reindler Ian Dyk* Brazília Bruno Junqueira Luiz Razia* Kanada James Hinchcliffe Kevin Lacroix* Čína Ho Pin Tung Česká Republika Tomáš Enge Filip Salaquarda* Francúzsko Loic Duval* Nemecko Nico Hulkenberg Veľká Británia Robbie Kerr Oliver Jarvis* India Narain Karthikeyan* Indonézia Ananda Mikola Moreno Soeprapto* Írsko Richard Lyons* Taliansko Enrico Toccacelo Michele Rugolo* Libanon Allam Khodair* Khalil Beschir Alex Khateeb Malajzia Alex Yoong Mexiko Salvador Duran Holandsko Jeroen Bleekemolen Renger van der Zande* Nový Zéland Matt Halliday Pakistan Nur Ali* Portugalsko Alvaro Parente* Singapúr Christian Murchison* Južná Afrika Adrian Zaugg* Alan van der Merwe Švajčiarsko Neel Jani Marcel Fassler* USA Jonathan Summerton
* - piloti zúčastňujúci sa tréningu nováčikov
Foto: A1 Grand Prix Media
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?