Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Blížící se sezóna je pro týmy stále otevřená a nadále je místa dost. Po zimní nejistotě stáje Conquest Racing nakonec alespoň jeden její vůz uvidíme.
S příchodem nového sponzora byla špatná finanční situace vyřešena a tým tak může nastoupit do své páté sezóny v sérii ChampCar. „Letos budeme mít jeden vůz, ale jsem přesvědčen, že můžeme mít i dva,“ řekl šéf stáje Eric Bachelart.
„Díky jistotě startu jsem nyní uvolněný. Pracovali jsme velmi tvrdě. Mám dobrý tým lidí a nechci je ztratit.“
Kdo usedne do kokpitu není zatím jasné. Bachelart oznámil svým zaměstnancům krátce před novým sponzoringem zrušení stáje. Nicméně záchrana přišla včas a Conquest Racing může pokračovat. Zatím se však nenašel jezdec.
„Mluvili jsme s několika piloty. Ale mám také seznam jezdců, kteří mi přes zimu volali a já se jim musím ozvat,“ dokončil Bachelart.
Foto: Photo by Anthony Kent, USA LAT Photographic
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
