Dva rozdielne šampionáty a dva rozdielne tímy našli spoločnú reč a odteraz budú pôsobiť na jednej pôde.
Minuloročný šampión GP2 ART Grand Prix pod vedením Nicolasa Todta oznámil spoločne so sesterským tímom ASM zo seriálu F3 Euroseries na čele s Fredericom Vasseurom spojenie síl a od sezóny 2007 budú pôsobiť na jednej pôde.
Nicolas Todt: "Som veľmi šťastný zo spojenia, ktoré logicky spôsobí spoejenie ľudskej, ekonomickej a marketingovej sily. Do budúcna nám to pomôže pracovať s väčším nasadením a dosiahnúť tak pozíciu jedného z najvýznamnejších aktérov európskeho motoršportu."
Frederic Vasseur: "Za posledné dva roky je spojenie tímu ASM s Nicolasom Todtom najvýznamnejším rozhodnutím. Tento dôležitý krok nám umožní pre nasledujúce podujatia pracovať v najlepších podmienkach so spoločnou finančnou výhodou pre zvýšenie technickej úrovne."
Foto: www.gp2series.com
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?