Preteky, ktoré sa mali konať tento rok 19. augusta sa pre viacero dôvodov nekonajú. Počet pretekov sa týmto v sezóne 2007 zúžil na 16.
Mestský okruh Denver bol posledných päť rokov súčasťou seriálu Champ Car, ale pre tento rok a možno aj budúci sa budeme musieť uspokojiť bez neho. Podujatie, ktoré si vyžaduje provizórne vytvorenie trate lemujúce Pepsi Centrum by podľa oficiálnych vyjadrení kolidovalo s inými podujatiami a napriek tomu, že ešte nie je známy kalendár pre nasledujúci ročník 2008, časová kolízia hrozí aj vtedy pre ohlásené stretnutie demokratov.
"Champ Car za posledných päť rokov investoval veľa do budovania tohto podujatia," hovorí prezident Champ Car Steve Johnson. "Vynaložili sme veškerú snahu pre návrat na Mile High City a snažili sa nájsť iný vhodný termín."
Výsledok jednania je už dnes známy a neoficiálne sa hovorí, že problémy nie sú iba s termínom, ale hlavnou príčinou sú financie. Okruh nemá hlavného sponzora a už minulý ročník sa takmer pre tento problém neuskutočnili preteky. Obľúbená mestská trať ako pre divákov, tak aj pre samotných jazdcov si bude musieť na svoju príležitosť počkať.
Foto: Photo by Phil Abbott, USA LAT Photographic
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?