Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Preteky, ktoré sa mali konať tento rok 19. augusta sa pre viacero dôvodov nekonajú. Počet pretekov sa týmto v sezóne 2007 zúžil na 16.
Mestský okruh Denver bol posledných päť rokov súčasťou seriálu Champ Car, ale pre tento rok a možno aj budúci sa budeme musieť uspokojiť bez neho. Podujatie, ktoré si vyžaduje provizórne vytvorenie trate lemujúce Pepsi Centrum by podľa oficiálnych vyjadrení kolidovalo s inými podujatiami a napriek tomu, že ešte nie je známy kalendár pre nasledujúci ročník 2008, časová kolízia hrozí aj vtedy pre ohlásené stretnutie demokratov.
"Champ Car za posledných päť rokov investoval veľa do budovania tohto podujatia," hovorí prezident Champ Car Steve Johnson. "Vynaložili sme veškerú snahu pre návrat na Mile High City a snažili sa nájsť iný vhodný termín."
Výsledok jednania je už dnes známy a neoficiálne sa hovorí, že problémy nie sú iba s termínom, ale hlavnou príčinou sú financie. Okruh nemá hlavného sponzora a už minulý ročník sa takmer pre tento problém neuskutočnili preteky. Obľúbená mestská trať ako pre divákov, tak aj pre samotných jazdcov si bude musieť na svoju príležitosť počkať.
Foto: Photo by Phil Abbott, USA LAT Photographic
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
