Nico Hülkenberg predviedol bezchybnú jazdu, ktorá mu umožnila štartovať z najlepšej pozície. Na jeho chrbát budú dýchať Jonny Reid z Nového Zélandu a Robbie Kerr z Veľkej Británie.
Tím Nemecko - Nico Hülkenberg: "Okruh nemá dobrú priľnavosť a je potrebné voliť kompromis medzi tvrdým tlačením a bezpečnosťou, ale myslím si, že som mal dobré kolo a samozrejme veľmi dobré auto od tímu. Pred štvrtou kvalifikáciou mi bolo jasné, že táto časť bude hlavnou a najdôležitejšou pre zisk pole position a ja som odjazdil veľmi dobré kolo. Videli sme, že sa začína zmrákať a to bol dôvod, prečo sme sa rozhodli vyraziť na trať hneď, ako to bolo možné."
Tím Nový Zéland - Jonny Reid: "Pre tím je skvelé stáť v prvej rade, ale cítime drobné sklamanie, že sa nám nepodarilo získať najlepšie umiestnenie. Nico jazdil skvele a ja som spravil drobnú chybičku, ktorá rozhodla. Zajtra sa pokúsim zvíťaziť."
Tím Veľká Británia - Robbie Kerr: "Včera som mal s autom problémy, pretože auto nebolo dobre nastavené. Pracovali sme na tom, ale z pneumatík sme viac už nemohli dostať. Ráno sme boli na jazdených pneumatikách dobrí a boli sme s výsledkom spokojní. Bohužiaľ auto v kvalifikácii nedokázalo byť rovnako dobré. V závere sme však dosiahli pár konkurencieschopných kôl. V šprinte to bude na štarte veľmi tesné a chyba môže nastať veľmi ľahko."
Ilustračné foto: A1 Grand Prix Media
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.