Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sentul - 1. a 2. tréning: Nech posadil francúzsky a britský tím do kokpitu kohokoľvek, patrilo im čelo výsledkových listín. Jarek Janiš v tesnom závese.
Napriek tropickým podmienkam okruhu dnes nemali piloti s počasím problémy, aj keď sa v priebehu víkendu očakáva jeho zhoršenie. Dnešný úvodný deň sa niesol v nádychu tesného súboja Francúzska a Veľkej Británie.
Prvý tréning už tradične venovaný nováčikom bol úspešnejší pre Brita Oliviera Jarvisa nasledovaný Francúzom Loic Duvalom. V nasledujúcom tréningu sa poradie tímov prehodilo s opäť veľmi tesným výsledkom. Tentokrát však v národných monopostoch sedeli Nicolas Lapierre (Francúzsko) a Robbie Kerr (Veľká Británia).
Jarek Janiš sa po zisku šance na preteky ujal úlohy zodpovedne a výsledky z oboch tréningov sú pre český tím pozitívne. V prvom tréningu totiž zaostával za vedúcou dvojicou iba o tri desatiny sekundy. Medzi pilotmi sa však trochu prepadol. Avšak vzhľadom k tomu, že Jarek v tomto roku zatiaľ nedostal príĺežitosť porovnávať sa s pretekármi je jeho piaté umiestnenie povzbudivé.
Sentul - výsledky 1. tréningu:
A1 TímJazdecČasKolá1Veľká BritániaOliver Jarvis1.18.447182FrancúzskoLoic Duval1.18.54683Česká RepublikaJaroslav Janis1.18.869114MexikoSergio Perez1.18.946135Južná AfrikaAlan van der Merwe1.18.99496ŠvajčiarskoSebastien Buemi1.19.124127KanadaJames Hinchcliffe1.19.438188IndonéziaMoreno Soeprapto1.19.455159ÍrskoRichard Lyons1.19.5321510MalajziaFairuz Fauzy1.19.5461211ČínaHo-Pin Tung1.19.5821812AustráliaKarl Reindler1.19.6181413HolandskoRenger van der Zande1.19.6521414BrazíliaTuka Rocha1.19.8501215LibanonAlex Khateeb1.20.5741916NemeckoMarco Holzer1.20.6041517TalianskoMichele Rugolo1.20.7461518IndiaParthiva Sureshwaren1.21.1411419PakistanNur Ali1.26.0451220Nový ZélandChris van der Drift5.17.0802
Sentul - výsledky 2. tréningu:
A1 TímJazdecČasKolá1FrancúzskoNicolas Lapierre1.17.992152Veľká BritániaRobbie Kerr1.18.040223AustráliaRyan Briscoe1.18.149224Južná AfrikaAlan van der Merwe1.18.244195Česká RepublikaJaroslav Janis1.18.301216MexikoSalavador Duran1.18.383237KanadaSean McIntosh1.18.455248NemeckoNico Hulkenberg1.18.508239BrazíliaTuka Rocha1.18.6342010USAPheil Giebler1.18.6402711ŠvajčiarskoNeel Jani1.18.6712012HolandskoJeroen Bleekemolen1.18.7052313IndonéziaAnada Mikola1.18.7092414ÍrskoRichard Lyons1.18.8082315ČínaHo-Pin Tung1.18.9072216Nový ZélandJonny Reid1.19.1352317TalianskoEnrico Toccacelo1.19.3051918MalajziaAlex Yoong1.19.4532419IndiaArmaan Ebrahim1.20.2543020LibanonBasil Shaaban1.20.2803121PakistanNur Ali1.24.50629
Foto: Sutton Motorsport Images
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?