Francouzský závodník GP2, A1GP a páteční testman stáje Spyker zapůsobil na vedení týmu Conquest Racing americké série Champ Car. Zda to bude stačit na místo v kokpitu uvidíme v blízké budoucnosti.
Premat testoval na okruhu v Houstonu. Jeho jediným cílem bylo získat angažmá v Champ Car. „Z průběhu testů jsem velmi šťastný. Auto se od F1 úplně liší, ale výborně se s ním jede,“ řekl Premat.
„Champ Car mám opravdu rád, letos jsem se díval na každý závod. Mám v úmyslu udělat všechno proto, abych se v příštím roce do série dostal.“
Premat si vyzkoušel formuli 1 při čínské Grand Prix, kdy za tým Spyker absolvoval několik pátečních jízd. Nyní však soustředí všechny své síly na Champ Car.
„Série (Champ Car) je neuvěřitelná, za volantem si v ní užijete spoustu zábavy. Mechanici týmu Conquest jsou báječní. Bylo mi potěšením s nimi pracovat. Doufám, že příští rok strávím sezónu v Champ Car s tímto týmem,“ dokončil Premat.
Foto: www.gp2series.com
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.