Známá a úspěšná stáj nasazující vozy především v šampionátech F3 postoupila výše, když se spojila s týmem DPR, dosavadním účastníkem seriálu GP2.
Nově se bude tým nazývat Carlin DPR a výkonným ředitelem bude Trevor Carlin, který se netají tím, že jeho životním cílem je provozovat tým Formule 1.
Alespoň v něčem už svého snu dosáhl, stáj se totiž přesune ze současného sídla DPR do bývalé továrny týmu F1 Brabham v Chessingtonu, kde bude moci využívat i aerodynamický tunel.
„Z našeho postupu do GP2 mám velkou radost. S Davidem jsme našli dohodu, ze které budou profitovat obě strany,“ uvedl Carlin. O jezdeckém obsazení se zatím jedná.
Foto: www.gp2series.com
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?