Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
U příležitosti předávání cen nejlepším jezdcům letošní sezóny jsme se dozvěděli, že celé startovní pole bude dále jezdit na pneumatikách Bridgestone.
Jedno z nejdůležitějších oznámení udělal spolumajitel série Kevin Kalkhoven společně s Al Speyrem, výkoným ředitelem motorsportu v Bridgestone. Nadále tak bude pokračovat partnerství, které začalo již v roce 1995 ještě pod jménem Firestone.
Bridgestone je velmi důležitým partnerem série a nová smlouva zaručuje na několik let dopředu exkluzivní dodávky pneumatik pro celé startovní pole. Co je však zajímavější, tak Bridgestone již nebude "prezentující" sponzor Champ Car.
"I když se jméno Bridgestone již neobjeví v názvu série, zůstaneme stále velmi aktivní v mnoha odvětvích," řekl Al Speyer. "Nadále budeme dodávat dva druhy pneumatik, Bridgestone bude titulován jako oficiální pneumatika, naše zázemí bude dále otevřené pro spousty hostů a také připravujeme několik nových televizních reklam které vhodně zapadají do nově oznámeného televizního balíčku".
Můžeme však jenom spekulovat, zda Bridgestone přitáhlo kohoutek na přísunu financí a za méně peněz dostalo i méně muziky, nebo zda se tímto spíše nedělá místo pro titulního sponzora celé série.
Foto: Champ Car Media
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
