Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ztracený syn IndyCar Darren Manning věří, že by mohl týmu pomoci nejen k lepším výsledkům, ale i k vítězství.
„S nynější situací ohledně motorů je vše velmi vyrovnané,“ řekl Manning. „Náš tým bude mít dobré šance na krátkých oválech a klasických tratích.“
„Na těchto okruzích je práce jezdců a inženýrů více rozdílná než na oválech typu superspeedway. Takže si myslím, že budeme schopni výrazně se prosadit a možná se jednou či dvakrát protáhneme k vítězství.“
Jednatřicetiletý Manning se po roce a půl vrací do kokpitu IndyCar. V sezóně 2005 jezdil za stáj Chipa Ganassiho, ale po neshodách uvnitř týmu se obě strany rozešly.
Manning se do IRL již vrátit nechtěl, i když o nabídky nouze neměl. Po odchodu zamířil ke konkurenci Champ Car.
Nyní se vrací zpět a je motivován projet se po victory lane: „Chci vyhrávat závody a AJ má velkou touhu vrátit svůj vůz tam, kde by měl být,“ řekl Manning.
Foto: Target Chip Ganassi Racing
Škoda Scala je na trhu už od roku 2019 a mezi kompaktními hatchbacky představuje trochu nenápadnou, ale velmi rozumnou volbu. Není tak prestižní jako Volkswagen Golf ani extravagantní jako Peugeot 308, přesto má co nabídnout. Tentokrát jsme se podívali na vrcholné provedení Monte Carlo s motorem 1.5 TSI a automatickou převodovkou DSG. Jak se s ním jezdí a stojí za to si připlatit za vrcholné provedení?
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
