Španěl Oriol Servia v 1. kvalifikace na nedělní Gran Premio Telmex Autodromo Hermanos Rodriguez ukořistil pro provizorní startovní rošt šestou pozici.
Jeho týmová kolegyně Katherine Legge skončila v sítu první kvalifikace až na sedmnácté příčce. Servia s vozem číslo 6 se na fyzicky náročné trati v Mexico City, která má délku necelých 4,5 kilometrů s 16ti zatáčkami dokázal probojovat na skvělé šesté místo ve výsledkové listině, kde u jeho jména je zapsán čas 86.527 sekundy, což je převedeno na průměrnou rychlost 115.414 mil za hodinu.
Katherine Legge s vozem číslo 20 dnes pracovala spíš na nastavení vozu, pro kvalifikaci použila pneumatiky s červenou značkou s nadějí, že do zítřejší kvalifikace vstoupí s lepším nastavením. Kvalifikovala se s časem 87.720 sekundy s průměrnou rychlostí 113.844 mil za hodinu.
Servia v dopoledním tréninku zajel třetí nejrychlejší čas 87.720 sekundy (113.844 m/h) a odpoledne se musel spokojit se čtvrtou pozicí.Foto: CCWS Media
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?