Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Španěl Oriol Servia v 1. kvalifikace na nedělní Gran Premio Telmex Autodromo Hermanos Rodriguez ukořistil pro provizorní startovní rošt šestou pozici.
Jeho týmová kolegyně Katherine Legge skončila v sítu první kvalifikace až na sedmnácté příčce. Servia s vozem číslo 6 se na fyzicky náročné trati v Mexico City, která má délku necelých 4,5 kilometrů s 16ti zatáčkami dokázal probojovat na skvělé šesté místo ve výsledkové listině, kde u jeho jména je zapsán čas 86.527 sekundy, což je převedeno na průměrnou rychlost 115.414 mil za hodinu.
Katherine Legge s vozem číslo 20 dnes pracovala spíš na nastavení vozu, pro kvalifikaci použila pneumatiky s červenou značkou s nadějí, že do zítřejší kvalifikace vstoupí s lepším nastavením. Kvalifikovala se s časem 87.720 sekundy s průměrnou rychlostí 113.844 mil za hodinu.
Servia v dopoledním tréninku zajel třetí nejrychlejší čas 87.720 sekundy (113.844 m/h) a odpoledne se musel spokojit se čtvrtou pozicí.Foto: CCWS Media
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.