Španěl Oriol Servia v 1. kvalifikace na nedělní Gran Premio Telmex Autodromo Hermanos Rodriguez ukořistil pro provizorní startovní rošt šestou pozici.
Jeho týmová kolegyně Katherine Legge skončila v sítu první kvalifikace až na sedmnácté příčce. Servia s vozem číslo 6 se na fyzicky náročné trati v Mexico City, která má délku necelých 4,5 kilometrů s 16ti zatáčkami dokázal probojovat na skvělé šesté místo ve výsledkové listině, kde u jeho jména je zapsán čas 86.527 sekundy, což je převedeno na průměrnou rychlost 115.414 mil za hodinu.
Katherine Legge s vozem číslo 20 dnes pracovala spíš na nastavení vozu, pro kvalifikaci použila pneumatiky s červenou značkou s nadějí, že do zítřejší kvalifikace vstoupí s lepším nastavením. Kvalifikovala se s časem 87.720 sekundy s průměrnou rychlostí 113.844 mil za hodinu.
Servia v dopoledním tréninku zajel třetí nejrychlejší čas 87.720 sekundy (113.844 m/h) a odpoledne se musel spokojit se čtvrtou pozicí.Foto: CCWS Media
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.