Série IndyCar se v sezóně 2007 vrátí na jeden z nejstarších a nejznámějších oválů v Americe, Michigan International Speedway. Kalendář pro rok 2007 je tak definitivně uzavřen.
Čtyřistamílový závod je naplánován jako třináctý podnik z celkových sedmnácti. „Roger Curtis (majitel oválu) byl v průběhu sestavování kalendáře vynikajícím partnerem, jeho přizpůsobivost nám dovolila dát dohromady nejpestřejší kalendář v motosportu. Uzavřeli jsme kalendář na rok 2007 a zvládli jsme splnit naše dva cíle: použít všech 14 závodů z roku 2006 a přidat další tři nové,“ řekl Brian Barnhart, prezident série.
Michigan je nyní jediným dvoumílovým oválem v nadcházející sezóně. Trať ve tvaru písmene D zajišťuje vynikající podívanou, což dokazují i dva nejtěsnější dojezdy do cíle z celkových 13-ti v historii IndyCar.
„Michigan International Speedway je jeden z největších klenotů kalendáře IndyCar. Dění na trati a boje kolo na kolo v závodě na 400 mil. To jsou skutečnosti, které dělají dráhu tak důležitou,“ řekl Roger Curtis.
Kompletní kalendář pro rok 2007:
24.3. Homestead-Miami Speedway1.4. Streets of St. Petersburg21.4. Twin Ring Motegi29.4. Kansas Speedway27.5. Indianapolis Motor Speedway3.6. The Milwaukee Mile9.6. Texas Motor Speedway24.6. Iowa Speedway30.6. Richmond International Raceway8.7. Watkins Glen International14.7. Nashville Superspeedway22.7. Mid-Ohio Sports Car Course5.8. Michigan International Speedway11.8. Kentucky Speedway26.8. Infineon Raceway2.9. Raceway at Belle Isle9.9. Chicagoland Speedway
Foto: Ron McQueeney/IRL
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?