Přestože byly časy kol o hodně pomalejší než v první kvalifikaci, získal vedoucí muž průběžného pořadí místo v první řadě.
Díky provizornímu pole-position v druhé kvalifikaci si podle pravidel vysloužil jeden bod a druhé místo na startu. „Je škoda, že nevyšlo počasí, protože vůz McDonald byl na suchu úžasný, ale v těchto podmínkách je to o nervy. Bylo to velmi zmatečné. Ráno jsme měli pravděpodobně nejrychlejší vůz, ale pršelo,“ řekl Sebastien Bourdias.
Tým předpokládal lepší počasí a zisk práva startovat z pole-position. Počasí však bylo proti a pro jezdce připravilo „mokrou“ kvalifikaci, která prakticky rozhodla o postavení na startovním roštu.
Bruno Junqueira, druhý pilot týmu Newman/Hass Racing již takové štěstí neměl. Do druhé kvalifikace ani nenastoupil: „Možná jsme měli v druhé části bojovat a zajet rychlé kolo, které by nám zaručilo přední řadu. Jenže Sebastien vyjel na trať ještě když byl povrch částečně suchý. Sledovali jsme předpověď a čekali na sucho, ale to nepřišlo.“ Junqueira odstartuje z desáté pozice.
Foto: Photo by Phil Abbott, USA LAT Photographic
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.