Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Přestože byly časy kol o hodně pomalejší než v první kvalifikaci, získal vedoucí muž průběžného pořadí místo v první řadě.
Díky provizornímu pole-position v druhé kvalifikaci si podle pravidel vysloužil jeden bod a druhé místo na startu. „Je škoda, že nevyšlo počasí, protože vůz McDonald byl na suchu úžasný, ale v těchto podmínkách je to o nervy. Bylo to velmi zmatečné. Ráno jsme měli pravděpodobně nejrychlejší vůz, ale pršelo,“ řekl Sebastien Bourdias.
Tým předpokládal lepší počasí a zisk práva startovat z pole-position. Počasí však bylo proti a pro jezdce připravilo „mokrou“ kvalifikaci, která prakticky rozhodla o postavení na startovním roštu.
Bruno Junqueira, druhý pilot týmu Newman/Hass Racing již takové štěstí neměl. Do druhé kvalifikace ani nenastoupil: „Možná jsme měli v druhé části bojovat a zajet rychlé kolo, které by nám zaručilo přední řadu. Jenže Sebastien vyjel na trať ještě když byl povrch částečně suchý. Sledovali jsme předpověď a čekali na sucho, ale to nepřišlo.“ Junqueira odstartuje z desáté pozice.
Foto: Photo by Phil Abbott, USA LAT Photographic
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
