Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Série IndyCar si velmi pomalu zajišťuje smlouvy se závodními okruhy. Sezóna 2006 již dávno skončila, ale na další rok je potvrzeno pouhých devět závodů.
Podle předpokladů si místo v kalendáři našel ovál Kansas Speedway a klasický okruh ve Watking Glen přičemž termíny konání byly výrazně pozměněny. Do Kansasu zavítají vozy IndyCar již 29. dubna namísto červencového víkendu, kde nejenom jezdce, ale i diváky trápily vysoké teploty a vlhkost.
„Sedmdesát procent fanoušků po nás chtělo, abychom přesunuli datum konání na konec dubna nebo května,“ řekl Jeff Boerger, prezident oválu v Kansasu. „Našim fanouškům nasloucháme,“ pokračoval Boerger.
Z důvodů počasí se i závod ve Watkins Glen přesunul na první týden v červenci. V letošním ročníku se museli jezdci vyrovnávat s deštěm, mlhou a silným větrem, proto tedy letní termín. „Je to jednoduché,“ řekl Craig Rust, prezident závodní tratě Watkins Glen. „Počasí (v červenci a srpnu) je tady stabilní. V létě je to nádherná krajina.“
Před nedávnem se spekulovalo o možnosti závodu v Montrealu na okruhu Gillese Villeneuva. Nicméně jednání váznou na mrtvém bodě a v současné chvíli není možné říci jakékoliv bližší informace.
Foto: IndyCar Media
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
