Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Český tým při dvoudenních oficiálních testech A1 Grand Prix v Silverstone nasadil všechny tři nominované jezdce Tomáše Engeho, Jarka Janiše a Jana Charouze.
A1 Grand Prix zbývá necelý měsíc do startu druhé sezony a skoro celé startovní pole se sešlo při oficiálních testech v Silverstone, kde se využila konfigurace tratě International. O přípravu vozu českého týmu se stará stejně jako u týmu Brazílie Charouz Racing System, test v Anglii tak byl vítanou příležitostí k osvěžení loňských vztahů a seznámení se s novými tvářemi. Z jezdců se do vozu jako první posadil Jan Charouz, který ve středu odpoledne absolvoval 46 kol. Odpoledne ho vystřídal Tomáš Enge, který do Silverstone přiletěl na otočku z Kanady, kde se připravuje na závod ALMS. Enge odjel ve středu rovněž 46 kol, ve čtvrtek dopoledne poté přidal dalších 21. Jako poslední přišel na řadu Janiš, který je vyšší než dva kolegové a přestavení kokpitu tak trvá delší dobu. Janiš obkroužil na trati 33 kol.
Hlavní náplní testů bylo odzkoušení různých nastavení vozu a seznámení se s novým inženýrem, který bude u týmu působit letošní sezonu. Pro jezdce to byla také vítaná příležitost zvyknout si na formulový vůz, protože Enge i Janiš letos závodí hlavně s vozy Grand Tourismo. První závod A1GP je na programu na přelomu září a října v holandském Zandvoortu.
Tomáš Enge: „První den jsme netrefili nastavení, druhý den to bylo s jiným inženýrem podstatně lepší. Celou letošní sezonu jsem závodil s vozy GT, přechod na formuli tak není nejjednodušší a vím, že se můžu zlepšit. V testu jsme si zvykali hlavně na způsob práce s novým inženýrem.“
Jarek Janiš: „Jel jsem až druhý den odpoledne, vůz jsme průběžně zlepšovali, ale stále ještě není tam, kde bychom ho měli mít. Mé jízdy byly relativně bezproblémové, rád bych měl ale více času na doladění.“
Jan Charouz: „První den dopoledne jsme bohužel vůbec nezačali s dobrým nastavením, což se projevilo na časech. Ještě před obědem jsme ho dost předělali a vůz se trochu zlepšil. Bylo pro mě dobré, že jsem si mohl na vůz znovu zvyknout, ale už teď se těším na tréninky nováčků, kde bych měl mít další prostor.“
Antonín Charouz, šéf týmu: „Testy pro nás byly trochu komplikovanější v tom, že o víkendu nás čeká závod F3000 v Brně a část týmu se musela věnovat přípravě na tento podnik, navíc jsme poprvé jeli dva vozy, když jsme se starali také o Brazilce. První den nebyl ideální, udělali jsme nějaké chyby v nastavení, měli jsme navíc motor na konci jeho životnosti, ale postupně jsme se zlepšovali. Do prvního závodu máme čas ještě některé věci odladit. Obecně se nám osvědčila příprava dvou vozů a srovnání dat, mohli jsme vyzkoušet více věcí.“BPA sport marketing, a.s.Foto: Sutton Motorsport Images
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.
Následující měsíc nám bude dělat společnost prostorné SUV od francouzské značky DS Automobiles, která si potrpí na unikátní design, kvalitní interiéry a jedinečnost. S DS7 jsme již měli dvakrát tu čest, ovšem jednalo se vždy o vrcholná provedení s cenovkou kolem dvou milionů. DS na „sedmičku“ aktuálně nabízí zvýhodněnou verzi Edition France, kterou pořídíte za 950 tisíc, což je ve srovnání s konkurenty fantastická cena. Má to nějaký háček?
Automobilka Tesla oznámila svolávací akci téměř všech dosud vyrobených vozů Cybertruck – bezmála 50 tisíc kusů musí zpět kvůli závadě na karoserii. Ve stejném čase ale firma čelí i narůstajícímu napětí mimo výrobní linky. Po celých Spojených státech se množí útoky na prodejny i zákazníky Tesly, které jsou motivovány nelibostí vůči veřejnému vystupování Elona Muska.
