Počas pretekárskeho víkendu v San Jose bola na programe významná udalosť, ktorou bolo predstavenie nového monopostu DP01.
Nie je ničím novým, že americký seriál Champ Car využíva na preteky pre celé štartovné pole rovnaké monoposty od firmy Lola osadené motorom Ford a obuté do pneumatík Bridgestone. Akákoľvek technická zmena je preto s napätím sledovaná. Doteraz používaný monopost čelil v posledných rokoch väčšinou iba úpravám týkajúcich sa v súčasnosti používaného monopostu.
Počas tohto víkendu došlo k významnej udalosti, pri ktorej bol slávnostne predstavený dlho očakávaný nový typ monopostu pod označením Panoz DP 01, ktorý skonštruovala spoločnosť Elan Motorsports sídliaca v Braseltone.
Oproti svojmu predchodcovi je to od základu iný monopost ponúkajúci menšiu základnú hmotnosť použitím nových kompozitných materiálov, lepšiu aerodynamiku a oveľa ekonomickejšiu prevádzku.
Hlavnou zmenou je spôsob radenia rýchlosti, ktoré bude podobné, ako vo Formuli 1. Piloti tak nebudú musieť zhodiť ruku na radiacu páku, pretože ovládanie bude priamo pod volantom. Ďalšou podstatnou zmenou bude zvýšenie aerodynamickej priľnavosti k vozovke spôsobenej oveľa vyšším spodným prítlakom. To umožní použitie menších krídiel a zároveň menšie ovplyvnenie turbulencií za monpostom. Výsledným efektom by tak malo byť ľahšie predbiehanie súpera.
Foto: Champ Car
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.