Německo: 1. závod: Gianmaria Bruni využil pole-position a vyhrál sobotní závod, když uhájil pozici před rychlým Lewisem Hamiltonem.
Bruni vyšel po velmi tvrdém souboji vítězně z napínavého závodu plného nehod. Po startu byli za Brunim jezdci Piquet, Pantano, Glock, Zuber, Hamilton a Premat. Perera narazil do Zubera, který musel následně do boxů.
Na začátku ujížděli Bruni s Piquetem. Glock se velmi odvážným manévrem ve vlásence dostal na třetí místo před Pantana. Po technických problémech Premata se na bodované 8. místo posunul Japonec Yoshimoto, ale šanci psychicky neunesl a udělal hodiny. Dlouhý vláček se tvořil za Pantanem.
Bruni vzdaloval Piquetovi až na 2s, naopak Glock se zezadu přibližoval. Piquet probrzdil vlásenku a Glock jej k radosti domácích fanoušku snadno předjel. Piquet a Glock byli potrestáni průjezdem pit-lane za nedovolenou rychlost v boxech při předchozí zastávce. Za Bruniho se tím dostal Hamilton.
Hamilton se rychle dostal těsně za Bruniho a zahájil další napínavý souboj, ale Bruni neudělal ani jedinou chybu. Glock znovu předjel Pantana a posunul se zpět na 3. místo. Za Glocka se dostal Piquet, ale pro úspěšný předjížděcí manévr už nebyl prostor. Před Pantana se nakonec dostal i Viso.
Gianmaria Bruni projel cílem 1,2s před Lewisem Hamiltonem, domácí Timo Glock vybojoval třetí místo.
Foto: gp2series.com
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.