Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Michigan - 1. trénink: Brazilský jezdec týmu Marlboro Team Penske vyhrál úvodní trénink v Michiganu a vrátil se tak po neúspěšném vystoupení v Milwaukee mezi favority.
Samozřejmě je to teprve první trénink, ale na rozdíl od předcházejícího víkendu nyní oba týmy Penske a Ganassi dominují a nebýt pátého Scotta Dixona, obsadily by první čtyři místa.
Naopak tým Andretti Green zaostal za očekáváním. Zatím nenašel žádný z jeho čtyř jezdců potřebou rychlost. Spokojený může být jen Bryan Herta, který zajel šestý nejrychlejší čas.
Navrátilec Buddy Lazier skončil až šestnáctý. Do týmu Dreyer and Reinbold Racing se vrátil, aby mu pomohl získat konkurenceschopnost. Bohužel Lazier či Ryan Briscoe nedokáží získat rychlost bez pořádného finančního zázemí týmu.
Nováčci to měli na Michiganském superspeedway velmi obtížné. Jeff Bucknum zajel sedmnáctý nejrychlejší čas, Marco Andretti byl hned za ním a celé pole uzavíral Marty Roth.
foto: Ron McQueeney/IRL
Před třemi měsíci se společnost AURES Holdings rozhodla po 76 letech transformovat tradiční značku Mototechna do nové podoby. V Praze v ulici Kolbenova otevřela první polistopadovou samostatnou pobočku a značce dala nejen novou podobu loga, ale výrazně posunula na novou úroveň nabídku aut i služeb. To se ukázalo jako dobrý tah, protože tím zacílila na náročnější klientelu. Potvrzuje to i rostoucí NPS (hodnocení úrovně služeb od zákazníků) a vysoké hodnocení na Googlu. Doposud byla Mototechna součástí nabídky všech poboček AURES Holdings v Česku a na Slovensku. Do tří let plánuje Mototechna rozšířit nabídku na 2 000 aut a otevřít další pobočky nejen v České republice, ale i na Slovensku a v Polsku.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
