Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tým Dreyer and Reinbold Racing se s definitivní platností objeví na závodě v Michiganu. Do poslední chvíle totiž nebylo jisté, zda tým z finančních důvodů nastoupí.
Jezdcem, který usedne do vozu DRR, bude Buddy Lazier. Ten se po nepřesvědčivých výkonech na začátku sezóny z týmu odporoučel a na jeho místo nastoupil Ryan Briscoe. Nyní je vítěz Indy 500 z roku 1996 zpět. „Mým úkolem je pomoci týmu ke konkurenceschopnosti,“ dokládal důvod svého angažování Lazier.
Dalším „nováčkem“ v poli je Marty Roth. Sedmačtyřicetiletý obchodník z Kanady bude startovat se svým vlastním týmem Roth Racing. Jezdec již zkušenosti s formulovým závoděním nasbíral, nepravidelně se zúčastňoval závodů IndyPro Series a v roce 2004 a 2005 dokonce prošel sítem kvalifikací na Indianapolis 500.
Po úspěšně zvládnutých testech v Kansasu a Michiganu dostal od vedení IRL šanci znovu nasát atmosféru šampionátu. Ten tak získal dva vozy navíc. Nastává však otázka, jestli to vydrží až do konce sezóny...
foto: IRL
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?