Šampionát se již přehoupl do své druhé poloviny a kalendář závodů na rok 2007 začíná být hlavním tématem.
Letošní rok se skládá ze čtrnácti závodů, ten poslední je naplánován na 10.9. v Chicagoland Speedway, v místě kde Juan Pablo Montoya oznámil svůj přesun do závodů NASCAR. Vedení IRL zatím odmítá vydat konečnou podobu kalendáře pro rok 2007. Jisté však je, že fanoušci mohou očekávat nejméně dva závody navíc.
„Je příliš brzy uvést kolik podniků budeme v příštím roce mít,“ řekl John Griffin, více prezident IRL se stykem s veřejností. „Naší hlavní metou je rozšířit kalendář a nadále zůstat v rozvrženém časovém intervalu závodů jako tento rok.“
Sezóna by měla začít v polovině března a končit na začátku září. Účelem je skončit ještě předtím, než se američtí fanoušci zaměří na dva nejsledovanější sporty v USA. V září totiž odstartuje národní liga NFL amerického fotbalu a v NASCAR přijde ke slovu Chase for the championship – rozhodující boje o pohár v Nextel Cupu.
Do kalendáře by se měla zařadit klasická trat v Mid-Ohio a závod v ulicích města Los Angeles. Ke stávajícím oválům se pravděpodobně přidá nově vybudovaný Iowa Speedway.
foto: IRL
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?